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第一次出国去的是澳大利亚。去澳大利亚的第一个都会是悉尼。在悉尼鉴赏的第一个修建就是悉尼歌剧院。

悉尼歌剧院位于澳大利亚新南威尔士州的首府悉尼市贝尼朗岬角。悉尼歌剧院的外观为三组重大的壳片
，乘着游轮远远望去
，外型就像白色的帆船
，屋顶犹如贝壳
，因而才有“翘首遐观的恬静修女”之美称。据歌剧院的设计者约恩?乌松晚年讲
，他昔时的创意着实是泉源于橘子。正是那些剥去了一半皮的橘子启发了他。但关于厥后人们比喻为帆船或者贝壳
，约恩?乌松也很是知足。悉尼歌剧院不但是悉尼艺术文化的殿堂
，更是悉尼的灵魂
，是公认的20世纪天下十大事业之一。但就是这样一件完善的艺术品
，在修建历程中却颇为波折
，尤其是它的设计者约恩?乌松留下了不少遗憾。

悉尼歌剧院是从20世纪50年月最先构想兴建
，1955年起果真搜集天下各地的设计作品
，至1956年共有32个国家233个作品参选。在这些参选作品中
，丹麦设计师约恩?乌松的计划只有几张简朴的平面、立面草图
，设计很不深入
，因此首轮就被镌汰。后因评审团对所有的计划均不知足
，不得不重新检审落选计划时
，他的设计才又被重新熟悉
，最终确定为优胜计划。从1959年歌剧院涤讪破土
，履历了重重波折
，共耗时16年才算完成。当初在获悉自己的计划被接纳后
，意气风发的约恩?乌松举家迁往悉尼
，妄想以后假寓澳大利亚。然而
，在随后的施工当中
，由于超前的大胆设计和高昂的工程造价
，约恩?乌松和他的设计计划成为外地舆论和公众的众矢之的。当歌剧院逐渐成型时
，它不但成了悉尼的焦点
，也不幸成了一个政治靶子。1965年
，团结党在大选中击败了工党
，新南威尔士公共工程部部长大卫·休斯最先收紧开支。约恩?乌松的处境变得越来越艰难
，甚至拿不到人为。于是他铤而走险
，写了一封告退信送给休斯。约恩?乌松厥后回忆说:“那时间我原以为他们会请我回去的。”可是事实却残酷地突破了约恩?乌松的理想。告退信送走不到1个小时
，约恩?乌松就获得了休斯的回信
，上面写着“谢谢
，我们接受你的告退。”于是
，失望的约恩?乌松带着家人脱离了澳大利亚
，并立誓将永远不再踏上这片让他伤心甚至是绝望的土地。悉尼歌剧院1973年10月完工启用
，澳大利亚国家元首、英国女王伊丽莎白二世在歌剧院完工启用仪式上也没有提及约恩?乌松的名字。约恩?乌松厥后再也没有回到澳大利亚
，但他设计的帆船形悉尼歌剧院却成了天下着名修建之一。2008年4月9日
，悉尼歌剧院全体员工为远在丹麦的约恩?乌松庆祝90岁生日
，同时约请他来旅行悉尼歌剧院
，但约恩?乌松以身体状态欠佳为由拒绝了这一约请。2008年11月29日约恩?乌松在丹麦去世
，享年90岁。这位悉尼歌剧院的设计巨匠在他生前直至去世都未能亲眼眼见自己亲手设计出来的作品。

一件作品是完善而伟大的
，但它的创意者、设计者却纷歧定因此而变得完善和圆满。这或许就是宿命。

当我在授课之余忙里偷闲去各个都会的大街上走走时
，无意会有外地的朋侪指着一条街道告诉我
，别看我们现在这个四车道显得很拥挤
，10年前刚建成通车时
，由于车辆和行人都较量少
，许多市民以为纯属资源铺张
，或者是向导有小我私家妄想
，不但果真否定甚至尚有人状告其时决议修造这条大街的向导。是啊
，做任何事都是需要久远的战略眼光的。有时决议者真照旧需要有一种“燕雀安知青云之志”般的自恋。与悉尼歌剧院相望的悉尼海港大桥从“妊娠”到“出生”
，听说前后破费了100多年的时间。从1924年破土制作桥基到1932年3月19日完工通车
，也历时8年多。在其时的那种条件下
，悉尼海港大桥桥面宽度就抵达49米
，有8条汽车道和双轨铁道以及人行道。从海面到桥面高58.5米
，从海面到桥顶高达134米
，万吨巨轮可以从桥下顺遂通过。这关于其时的设计者与修建者来说
，是何等的远见与气焰。

近几年来
，去过许多的医院
，大都在轰轰烈烈地搞基建
，问问即将拆掉的屋子是何时制作的
，回覆大部分是80年月末或90年月初
，想想也不过二三十年的时间。才二三十年的修建就不可顺应现在的生长
，要毫无保存的一下子推掉
，也甚是惋惜
，由此可见
，昔时决议者们照旧缺少眼光和远见的。

有时想想
，为了作品的完善
，作者是必需要恪守一些原则的。为了确保作品的完善
，作者小我私家可能会留下一些遗憾
，从久远看
，这也是值得的。

    （张英）